Bivši ministar gospodarstva Davor Štern komentirao je aktualna zbivanja oko Naftna industrija Srbije (NIS) i MOL-a, upozorivši na moguće posljedice za Hrvatsku i širu regiju. Iako posao preuzimanja NIS-a formalno još nije zaključen, Štern smatra kako je suštinski već dogovoren, što za Hrvatsku otvara niz strateških pitanja, rekao je u razgovoru za N1 Hrvatska.
Propuštena strateška prilika
Štern je izrazio žaljenje zbog, kako je rekao, propuštene prilike s kraja devedesetih godina. Prisjetio se razdoblja kada je, kao čelnik INA-e, s MOL-om vodio ozbiljne razgovore o spajanju kompanija po modelu stvaranja snažne istočnoeuropske naftne kompanije.
– Bili smo vrlo blizu takvom sporazumu 1998. ili 1999. godine, no zbog tadašnjih političkih i društvenih okolnosti do njega nije došlo – istaknuo je Štern, dodavši kako će sada Mađarska preuzeti NIS, dok će INA ostati u podređenoj ulozi unutar MOL-ove strukture. Time, smatra, MOL dodatno širi svoj trgovački prostor i jača regionalni utjecaj.
Rafinerija Rijeka i uloga Janafa
Kao ključna pitanja za Hrvatsku Štern je izdvojio sudbinu rafinerije u Rijeci i budućnost Janaf-a. Podsjetio je kako, prema njegovu mišljenju, MOL nije ispoštovao obveze iz ugovora iz 2003. godine, koji su uključivali modernizaciju rafinerija u Sisku i Rijeci.
-Rafinerija Sisak je zatvorena, a riječku se obnavljalo godinama, očito bez stvarne volje MOL-a. Hrvatska na to nije pravodobno reagirala, već je pokrenula arbitraže koje nisu dale željeni rezultat – rekao je Štern, naglasivši kako je neprihvatljivo da sudbina rafinerije Rijeka ovisi isključivo o volji stranog partnera.
Prema njegovim riječima, jedno od rješenja jest raskid ugovora ili osiguravanje čvrstih, pravno obvezujućih jamstava o nastavku rada rafinerije.
Potreban oprez i dugoročna strategija
Štern s dozom opreza gleda i na neslužbene poruke iz MOL-a da se rafinerija u Rijeci neće zatvarati. Podsjeća kako su i ranije postojale ugovorne obveze koje nisu ispunjene te ističe da MOL posluje prvenstveno u interesu svojih dioničara, uz snažnu potporu mađarske države.
Upozorio je i na mogućnost da bi Janaf mogao izgubiti dio tržišta ako dođe do jačeg povezivanja rafinerija u Pančevu i Százhalombatti. Ipak, smatra kako riječku rafineriju, u sinergiji s Janafom i oslanjanjem na mediteransko tržište nafte, čeka realna šansa za dugoročni opstanak.
-Potrebno je osigurati stabilan i dugoročan rad rafinerije Rijeka, uz pametno povezivanje s Janafom. To možda nije prirodna simbioza, ali je u ovom trenutku nužna – zaključio je Štern, dodavši kako se Hrvatska mora fokusirati na osiguravanje vlastitih energetskih potreba, dok će globalne energetske igre ipak ostati u rukama velikih aktera.
